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连杆盖工艺及铣剖分面夹具设计[图纸+论文]

2014-01-22 13:09:32 来源:信达机械 浏览:21
内容提要:连杆盖工艺及铣剖分面夹具设计[图纸+论文]

连杆盖工艺及铣剖分面夹具设计

说明书-38页12000字数+工序卡片+工艺卡片+4张CAD图纸
连杆盖.dwg
连杆盖工艺及铣剖分面夹具设计说明书.doc
铣剖分面夹具总装图.dwg
夹具体.dwg
机械加工工序卡.doc
机械加工工艺过程卡.doc
毛坯.dwg

  目录


前言………………………………………………2


一、课程设计任务书………………………………3


二、零件的工艺分析………………………………3


三、工艺设计………………………………………5


四、铣床专用夹具设计……………………………32


五、设计心得体会…………………………………37


六、参考文献………………………………………39


一、课程设计任务书
 1、绘制零件图                                              1张
 2、绘制毛坯图                                              1张
 3、填写零件机械加工工艺规程卡片                             1套
   (包括:机械加工工艺过程卡片1套,机械加工工序卡片1套)
 机床夹具总体方案图                                       1张
 夹具零件图                                               2张
 6、编写零件课程设计说明书                                   1份
   原始资料:零件图样1张;零件生产纲领为10000件/年;每日1班。

 


二、零件的工艺分析
1、零件的作用和结构特点:
  连杆是发动机主要的传动机构之一,它将活塞与曲轴连接起来,把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传动给曲轴,使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动,以输出功率。
连杆结构如图所示,它是一种变截面的连杆体,由从大头到小头逐步变小的工字型截面的连杆体及连杆盖、螺栓、螺母等组成。虽然由于发动机的结构不同,连杆的结构也略有差异,但基本上都由活塞销孔端(小头)、曲柄销孔端(大头)及杆身三部分组成。
  连杆大头孔套在曲轴的连杆轴颈,与曲轴相连,内装有轴瓦。为了便于安装。大头孔设计成两半。然后用连杆螺栓连接。连杆小头与活塞销相连,小头压入耐磨的铜衬套,孔内设有油槽,小头顶部有油孔。以便使曲轴转动时飞溅的润滑油能流到活塞销的表面上,起润滑作用。为了减少惯性力,连杆杆身部位的金属重量应当减少,并且要有一定的刚度,所以杆身部位是不加工的。在毛坯制造时,杆身的一侧作出定位标记,作为加工及装配基准。
连杆在工作中主要承受一下三种动载荷:
汽缸内的燃烧力(连杆受压)
活塞连杆组的往复运动惯性力(连杆受拉)
连杆高速摆动时产生的横向惯性力(连杆受弯曲应力)
为了保证工作时连杆的一些危险点(螺栓、杆身或大端端盖等)不发生断裂,将其设计成如上图所示结构。该结构不仅重量轻、刚度大,而且有足够的疲劳强度和冲击韧性。


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