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小型荞麦收割机设计[图纸+论文]

2014-01-23 12:53:37 来源:信达机械 浏览:29
内容提要:小型荞麦收割机设计[图纸+论文]

小型荞麦收割机设计
46页 18000字数+说明书+开题报告+任务书+文献综述+7张CAD图纸+SolidWorks三维图
3轴A3.dwg
II轴A3.dwg
I轴A3.dwg
SolidWorks三维图
任务书.doc
小型荞麦收割机设计开题报告.doc
小型荞麦收割机设计论文.doc
带轮A4.dwg
文献综述.doc
装配图A0.dwg
齿轮A4.dwg
2轴齿轮A4.dwg

目    录

摘    要 I

Abstract II

1 绪论 1
1.1 荞麦的介绍 1
1.2 收割机的发展 2
1.3 小型收割机的应用与发展趋势 2
1.4 国内外收获机械技术的现状 5

2 方案的提出与对比 8
2.1 方案一 8
2.2 方案2 9
2.3 方案三 10
2.4 方案中涉及到的一些传动设计 11
2.5 收割机行走方式的选择 12

3 荞麦收割机的设计计算过程 14
3.1 I轴的相关计算 14
3.2 II轴与III轴的相关计算 15
3.3 III轴与IV轴之间的相关计算 16
3.4 柴油机与III轴之间的设计 17

4 整体模型的三维建模 19
4.1 轴类零件的建模 19
4.2 齿轮及带轮的建模 21
4.3 其他零件的建模 24
4.4 总装配图 28
5 总   结 31
6 致谢信 33
参考文献 34
附录:文献综述 35

摘    要

   荞麦为一年生草本植物,生育期短,抗逆性强,极耐寒瘠,当年可多次播种多次收获,并且营养价值很高,所以荞麦的价值越来越被看中。但是相对应的荞麦收割机发展却相对迟滞。本文的出发点正鉴于此,以现有的荞麦收割机为基本,以轻便、简单以及成本低为主要目的,对现有的荞麦收割机进行改进,使改进后的机型能够让农机与农艺得到最大限度的结合。
  本文对荞麦收割机的动力、传动、行走及功能转换机构进行了整体的理论研究。分析国内外的各种型号收割机的使用与现状,提出自己的设计方案,并对其中的关键部位进行了设计计算,主要包括锥齿轮、传动机构和动力输入的传动轴的设计,保证了机构运行的可靠性。
 
关键词: 荞麦收割机  设计  传动机构  动力

其中1为分禾器,2为扶禾三角带拨齿,3为星轮,4为压簧,5为输送带,6为铺禾转向器,7、8均为输送带,9就是铺放好的荞麦。其工作原理是割台前面装有小分禾器1,其拨齿在与星轮相配合下能将轻度倒伏的作物自下而上地扶起,割断后的作物在星轮和输送器的配合作用下,先向右输送,再通过转向星轮和转向输送带向后输送,并在机后放铺。
为了适应严重倒伏作物的收割,在立式水稻联合收获机上装有链齿式扶禾器,它能将倒伏严重的作物扶起并引向切割器。其扶倒能力强,工作较可靠;但在扶禾中链齿对谷物冲击作用较大,对易掉粒的籼稻造成的落粒损失较大。
   该方案考虑了整体的设计,但是由于带输送过多,在小型收割机上难以很好的实现,并且在动力传动方面也要有多个动力输送,十分之麻烦,所以这个总体方案被否决。图二中,1为拨禾器,2为切割刀具,三为齿轮,4为轮胎轴,5为带传动,6为柴油机。在图中,由柴油机输出,利用带传动,传递至II轴,经齿轮传动传递到I轴,然后由I轴传递至1、2提供动力,另一方面由三轴通过锥齿轮传到IV轴提供行走动力。
   由于2切割刀具和和1拨禾器在同一轴上,但是它们所需的速度是不同的,该传动方案不能做到给两个部件提供不同的速度,所以该方案不能实现功能,故被否决。
   由图三和图四,柴油机通过带传动将动力传到III轴,III轴通过齿轮传动一方面传到II轴,II轴通过带传动到I轴,I轴通过锥齿轮传动7,即图3的齿轮轴,然后带动齿轮箱里的齿轮,进而带动拨禾轮与刀具的运动。另一方面,III轴通过齿轮传动到IV轴,从而提供行进动力。
   在本方案中,基本上能够实现动力的转换,并且传动也比较简单,而且在II轴和IV轴上各有个滑移齿轮,能有效控制收割部分与行走装置的工作与停歇,并且在柴油机与III轴之间有个线性离合(图中没画出),有效控制动力的输入输出,也给滑移齿轮的转换提供了可行性。所以选用方案三作为最终方案。本文介绍的是图四中的传动方案的设计。
2.4 方案中涉及到的一些传动设计
⑴带传动
   带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同,有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动,也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。带传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。带传动包括平带传动、V带传动、多楔带传动及双面V带、圆型带传动。另外在农机方面还有农机V带,指专用于农业作业、园艺等设备用传动带,其品种规格几乎包括所有的V带品种和少量的平带及异形带等,其中最主要的联合收割机主传动无极变速器用变速V带(无极变速带)。其特点是工作环境恶劣(日晒雨淋、泥沙粉尘和油污等)、低速高负荷、高冲击、极度拉伸曲挠和大打滑生热,因此形成独立的标准体系。


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